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Die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen wird hauptsächlich in zwei Arten unterteilt: Hauptstromversorgung und Hilfsstromversorgung. Mit der Hauptstromversorgung sind in der Regel die Batterien gemeint, die den Hauptantrieb für Elektrofahrzeuge liefern, etwa Akkumulatoren und Brennstoffzellen. Batterien eignen sich für reine Elektrofahrzeuge, einschließlich Blei-Säure-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien, Natrium-Schwefel-Batterien, sekundäre Lithiumbatterien, Luftbatterien, ternäre Lithiumbatterien usw. Brennstoffzellen sind für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge vorgesehen, einschließlich alkalischer Kraftstoffe Zellen (AFC), Phosphat-Brennstoffzellen (PAFC), Schmelzkarbonat-Brennstoffzellen (MCFC), Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC), Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEMFC), Direktmethanol-Brennstoffzellen (DMFC) usw.
Die Hilfsstromversorgung dient zur Stromversorgung anderer Hilfsgeräte von Elektrofahrzeugen, im Allgemeinen 12 V oder 24 V DC-Niederspannungsstromversorgung. Es liefert hauptsächlich die Energie, die für verschiedene Nebenaggregate wie Servolenkung, Bremskraftregelung, Beleuchtung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Türen benötigt wird.
Darüber hinaus gibt es spezielle Arten von Stromversorgungen wie Schnellladequellen und Bordgeneratoren, die häufig als Stromversorgungslösungen für bestimmte Anwendungsszenarien gelten und nicht zur Standardkonfiguration von Elektrofahrzeugen gehören.